特斯拉【飞艇计划群】关注

飞 艇 计 划 群【5-1-1-3-6-6-0】因为特斯拉磷酸铁锂电池电池管理能力不好，去年年底磷酸铁锂电池电池版车系一发售，就发生续航力出现缩水、没法电池充电、忽然关闭电源等难题。

无人驾驶手机软件危害刹车踏板

特斯拉秉持“软件定义汽车”，借助手机软件剖析和测算汽车感应器得到的数据信息，做到根据手机软件操纵车子具体局势行车的目地，理想化很丰腴，可是实际却很骨感美。

手机软件是否有BUG？手机软件测算是否有系统漏洞和不正确？感应器是否会由于內部影响、外界影响而发生短暂性常见故障而造成 手机软件错判？大家不知道的，但从科学研究视角剖析，肯定有可能。

客观事实是，诸多消费者维权买车人称：特斯拉汽车全自动加快、特斯拉汽车刹车故障、特斯拉汽车忽然刹车踏板。在我国特斯拉沒有认可一切难题，但在国外，埃隆马斯克却坦诚认可无人驾驶手机软件会危害刹车踏板，并服务承诺将根据升級手机软件的方法改进“幻像刹车踏板”。

实际上，假如特斯拉汽车的无人驾驶手机软件能导致“幻像刹车踏板”，当然也是有很有可能导致“刹车故障”和“全自动加快”，无人驾驶手机软件能够 良好控制加快和刹车踏板，实际上是一件很恐怖的事。

推卸责任我国消费者

上年，特斯拉公布在我国召回汽车后，转过身返回英国，埃隆马斯克却逐渐推卸责任：我国消费者乱用汽车！

由于立即把镍钴铝电池智能管理系统生搬硬套到磷酸铁锂电池电池版车系上，电池和电池智能管理系统不配对，导致电池充电常见故障，特斯拉立即推卸责任国网和消费者，国网有工作能力回怼，消费者只有万般无奈。

埃隆马斯克在国外认可无人驾驶造成 的刹车踏板难题，而在我国，陶琳却声称：我国消费者必须文化教育。

写在最终：

一个只是在我国批量生产一年多的汽车企业，大规模的难题并未逐渐曝露，就能产生这般多的难题，和很多消费者产生消费者维权矛盾，受欢迎并不出现意外。

对汽车企业而言，敬畏之心安全性道德底线是存活的根基，而高度重视待消费者是发展趋势的根基，假如两种不正确都犯了，发生哪些不良影响也不出现意外。